1. Снять амортизационную стойку.
2. Снять колпачок со штока амортизатора.
3. Винтовая пружина сжата. Для освобождения амортизатора пружина должна быть сжата еще больше, чтобы разгрузить чашки пружины. Сжать пружину подходящим сжимателем.

6 — нажимной подшипник 7 — пластина крепления 8 — гайка штока поршня 9 — крышка

Смазать (литиевая универсальная смазка)

Амортизационную стойку до 9/89 г. вып. см. иллюстрацию. " border="0">

Гайку амортизатора можно ослаблять только при сжатой пружине.

4. Зажать опору амортизационной стойки в тисках и ослабить гайку крепления на один оборот с помощью торцевой головки или сильно изогнутого накидного ключа, не отвинчивать.

5. Сжать пружину стандартным сжимателем. В мастерских mazda для этого используется специальное приспособление. Сжать пружину примерно на 10 мм.

Вставить сжиматель в пружину так, чтобы он надежно обхватил витки пружины и не мог соскочить. Сжимать пружину в трех точках, равномерно расположенных по окружности. Винтовая пружина подвергнута большой степени сжатия, поэтому следует использовать только надежный инструмент. Ни в коем случае не связывать пружину проволокой. Опасность несчастного случая.

Если требуется замена пружины, ее следует медленно ослабить. Если, напротив, должен быть заменен только амортизатор, пружина остается в сжатом состоянии. Проверку амортизатора см. в Главе Разборка задней амортизационной стойки/снятие и установка амортизатора/винтовой пружины.