Автомобиль Mazda 323 (Мазда 323)

10.1 Снятие и установка коробки передач

Снятие и установка коробки передач

1 — переднее колесо 2 — брызговик 6 — держатель батареи 7 — Вал спидометра 8 — штекер фонарей заднего хода 9 — штекер выключателя нейтрального положения 10 — стартер 11 — тяга переключения i 12 — тяга переключения ii	13 — балка двигателя/коробки передач 14 — передняя опора-двигателя/коробки передач 15 — рабочий цилиндр привода сцепления 16 — наконечник рулевой тяги 17 — стабилизатор 18 — приводной вал 19 — задняя опора двигателя/коробки передач 20 — коробка передач

Коробка передач снимается вниз. Для этого необходим подъемник с платформой или 4 надежные опоры, а также подъемник с подходящей деревянной прокладкой для опускания коробки передач. Для подвески остающегося на автомобиле двигателя необходим кран.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отключить кабель массы от батареи. Отключить плюсовый кабель батареи, ослабить крепление и вынуть батарею. Отвинтить и снять держатель батареи. Карбюраторный двигатель: Снять воздушный фильтр, см. Главу Система питания, карбюратор, система впрыска топлива, Раздел Снятие и установка воздушного фильтра. Инжекторный и дизельный двигатель: Снять впускную трубу и предварительную камеру впускного коллектора, для этого ослабить хомуты и снять воздушный шланг. Дизельный двигатель: Снять топливный фильтр, см. Главу Введение. Отвинтить накидную гайку вала спидометра. Вынуть вал спидометра. На автомобилях с 9/89 г. вып. отвинтить болт шестерни вала спидометра. Бензиновые переднеприводные модели до 9/89 г. вып. и все модели "универсал": Отсоединить трос на рычаге выключения сцепления и отвинтить контр опору на коробке передач. Гидравлический привод: Отвинтить рабочий цилиндр сцепления на картере коробки передач (2 болта). Гидравлические трубопроводы не ослаблять! Вынуть подающий трубопровод из крепления. Подвесить рабочий цилиндр на проволоку сбоку к кузову. Отключить кабель фонарей заднего хода на коробке передач. Отвинтить кабель массы на верхней стороне коробки передач. Если имеются, отвинтить крепления направляющих кабелей и крепление трубки охлаждающей жидкости на картере коробки передач. Снять стартер, ослабив для этого болты. Предварительно отключить на стартере кабель и штекер, см. также Главу Система электрооборудования. Ослабить болты передних колес, не отвинчивая. Поднять переднюю часть автомобиля. Снять передние колеса и отвинтить левый боковой брызговик в колесной арке. Слить трансмиссионное масло, см. Главу Введение. Отвинтить обе тяги переключения на коробке передач и подвесить на проволоку к днищу. Снять левый и правый приводные валы. Для этого должны быть сняты сначала наконечники рулевых тяг, затем нижние поперечные рычаги с обеих сторон. В заключение выжать приводные валы на внутренних шарнирах, см. Главу Подвеска и система рулевого управления, Раздел Снятие и установка приводного вала. Снять (если имеется) передний стабилизатор, см. Главу Подвеска и система рулевого управления. Прицепить к серьгам двигателя трос и немного натянуть его, т. е немного приподнять двигатель. Отвинтить коробку передач от средней балки подвески двигателя. Затем отвинтить балку от кузова и снять ее. Отвинтить крышку сцепления. Только полный привод " border="0">

При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.

2. Отключить плюсовый кабель батареи, ослабить крепление и вынуть батарею.
3. Отвинтить и снять держатель батареи.
4. Карбюраторный двигатель: Снять воздушный фильтр, см. Главу Система питания, карбюратор, система впрыска топлива, Раздел Снятие и установка воздушного фильтра.

Инжекторный и дизельный двигатель: Снять впускную трубу и предварительную камеру впускного коллектора, для этого ослабить хомуты и снять воздушный шланг.

6. Дизельный двигатель: Снять топливный фильтр, см. Главу Введение.
7. Отвинтить накидную гайку вала спидометра. Вынуть вал спидометра. На автомобилях с 9/89 г. вып. отвинтить болт шестерни вала спидометра.

Бензиновые переднеприводные модели до 9/89 г. вып. и все модели "универсал": Отсоединить трос на рычаге выключения сцепления и отвинтить контр опору на коробке передач.

Гидравлический привод: Отвинтить рабочий цилиндр сцепления на картере коробки передач (2 болта). Гидравлические трубопроводы не ослаблять! Вынуть подающий трубопровод из крепления. Подвесить рабочий цилиндр на проволоку сбоку к кузову.

10. Отключить кабель фонарей заднего хода на коробке передач.
11. Отвинтить кабель массы на верхней стороне коробки передач.
12. Если имеются, отвинтить крепления направляющих кабелей и крепление трубки охлаждающей жидкости на картере коробки передач.
13. Снять стартер, ослабив для этого болты. Предварительно отключить на стартере кабель и штекер, см. также Главу Система электрооборудования.
14. Ослабить болты передних колес, не отвинчивая.
15. Поднять переднюю часть автомобиля.
16. Снять передние колеса и отвинтить левый боковой брызговик в колесной арке.
17. Слить трансмиссионное масло, см. Главу Введение.

Отвинтить обе тяги переключения на коробке передач и подвесить на проволоку к днищу.

19. Снять левый и правый приводные валы. Для этого должны быть сняты сначала наконечники рулевых тяг, затем нижние поперечные рычаги с обеих сторон. В заключение выжать приводные валы на внутренних шарнирах, см. Главу Подвеска и система рулевого управления, Раздел Снятие и установка приводного вала.
20. Снять (если имеется) передний стабилизатор, см. Главу Подвеска и система рулевого управления.

Прицепить к серьгам двигателя трос и немного натянуть его, т. е немного приподнять двигатель.

Отвинтить коробку передач от средней балки подвески двигателя. Затем отвинтить балку от кузова и снять ее.

Отвинтить крышку сцепления.

Удалить шплинты и снять тяги переключения с рычагов коробки передач. Снять скобы на контропорах.

Отвинтить болты опорной консоли промежуточного вала приводных валов. Снять приемную трубу глушителя, а также поперечную балку на туннеле карданного вала.

Снять карданный вал, перед ослаблением болтов пометить положение фланцев спереди и сзади фломастером, чтобы вал можно было установить в прежнее положение.

5. Только двигатели bp - sohc (идентификацию двигателей см. Главу Бензиновые двигатели): Отвинтить при вод блокировки дифференциала (4 болта), предварительно повернув тягу переключения отверткой (выполняется в мастерской).
6. Отвинтить заднюю подвеску двигателя на кузове.
7. Опустить двигатель/коробку передач с помощью тали с левой стороны.

Отвинтить переднюю опору двигателя на коробке передач.

Установить подъемник под коробку передач, использовать подходящие деревянные прокладки.

10. Вывернуть 2 доступных сверху болта фланца, соединяющие двигатель и коробку передач. На моделях до 87 г. вып. (двигатели Е) вместо 2-х имеется 4 верхних болта.

Вывернуть с нижней стороны нижние болты крепления двигателя и коробки передач. На дизельных двигателях следует дополнительно отвинтить 2 уголка между коробкой передач и двигателем снизу слева и справа.

12. Слегка приподнять коробку передач рукой и отжать от двигателя монтировкой.
13. Опустить коробку передач с помощью подъемника и выкатить с помощью ассистента.

1. Перед установкой коробки передач следует проверить сцепление и выжимной подшипник, см. Главу Сцепление.
2. Очистить шлицевое соединение первичного вала и слегка смазать молибденовой пастой или спреем.

Если будет нанесено слишком много смазки, в процессе эксплуатации она может попасть на фрикционную накладку ведомого диска, что приведет к неполадкам в работе.

3. Вкатить коробку передач на подъемнике под автомобиль.
4. Если при установке коробки передач первичный вал не войдет в ведомый диск сцепления, немного повернуть вал коробки (включить передачу), или попросить ассистента немного повернуть коленвал двигателя.
5. Выровнять коробку передач. В большинстве случаев на фланце двигателя имеются направляющие штифты, которые должны войти в отверстия в картере сцепления.
6. Вставить все болты крепления и привинтить коробку передач к двигателю. Затянуть болты с усилием 90 Нм.

При этом ни в коем случае не притягивать коробку передач к двигателю посредством затяжки болтов. Все болты сначала равномерно завернуть, уже после этого затянуть динамометрическим ключом.

7. Привинтить переднюю опору двигателя на картере коробки передач, затянуть болты с усилием 50 Нм.
8. Установить двигатель с помощью тали в правильное установочное положение.
9. Привинтить среднюю балку подвески двигателя на коробке передач, затянуть 4 болта -А- с усилием 50 Нм.

Привинтить среднюю балку к кузову с усилием 80 Нм, болты -В-.

Привинтить заднюю опору двигателя к кузову с усилием 80 Нм.

12. Удалить подъемник и держатель двигателя.
13. Только полный привод: Выровнять фланцы карданного вала по меткам, вставить болты с шайбами, затянуть гайки с усилием 30 Нм.
14. Полный привод: Установить тяги переключения и выхлопную трубу, при необходимости установить привод блокировки дифференциала (выполняется в мастерской), см. параграф Снятие.
15. Полный привод: Привинтить болты опорной консоли промежуточного вала приводных валов в приведенной последовательности с усилием 50 Нм, см. иллюстрацию.
16. Вставить крышку сцепления и привинтить ее. У дизельного двигателя дополнительно привинтить боковые усилительные пластины.
17. Вставить стартер и затянуть 3 болта с усилием 40 Нм.
18. Подключить штекер и кабель к стартеру.
19. Установить оба приводных вала с новыми стопорными кольцами, см. Главу Подвеска и система рулевого управления, Раздел Снятие и установка приводного вала.
20. Установить стабилизатор и наконечники рулевых тяг, см. Главу Подвеска и система рулевого управления.

Привинтить тяги переключения на коробке передач. Затянуть так называемую удлинительную штангу с усилием 40 Нм, тягу переключения с усилием 20 Нм.

22. Привинтить брызговик в левой колесной арке.
23. Если имеется, привинтить нижний щиток двигателя.
24. Залить трансмиссионное масло, см. Раздел Текущее обслуживание.

Установить вал спидометра на коробке передач и привинтить накидной гайкой. На автомобилях с 9/89 г. вып. предварительно вставить шестерню спидометра и привинтить болтом -стрелка-.

26. Привинтить рабочий цилиндр сцепления на картере коробки передач, затянуть болты с усилием 20 Нм. Проложить гидравлические трубопроводы в креплении на коробке передач. В варианте с тросовым приводом присоединить и отрегулировать трос сцепления, см. Главу Сцепление, Раздел Регулировка педали/троса сцепления.
27. Привинтить передние колеса и опустить автомобиль.
28. Затянуть гайки колес крест-накрест с усилием 100Нм.
29. Подключить штекер к выключателю фонарей заднего хода.
30. Привинтить кабель массы коробки передач.
31. Если имеется, привинтить держатель кабеля и крепление трубки охлаждающей жидкости на картере коробки передач.
32. Установить воздушный фильтр и впускной воздушный шланг, см. Главу Система питания, карбюратор, система впрыска топлива, Раздел Снятие и установка воздушного фильтра.
33. Дизельный двигатель: Установить топливный фильтр.
34. Вставить и привинтить держатель батареи.
35. Установить и подключить батарею, сначала плюсовый, затем кабель массы.
36. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
37. По возможности скорее измерить углы установки колес.